Rondom het huis

´t stad in

Van bij zijn ontstaan is Antwerpen een stad met verdedigingen geweest, hetzij in de vorm van grachten, hetzij muren, hetzij een combinatie van beide.
Hierdoor is de stad ook zeer cirkelvormig gegroeid, en alle historische en/of belangrijke dingen vindt je dan ook in het relatief kleine historische stadscentrum terug.
Antwerpen is dan ook een stad die zich perfekt laat bewandelen. Voor iets langere verplaatsingen doe je dan best beroep op het stads en streekvervoer.

De Lijn zorgt voor het stads- en streekvervoer in gans Vlaanderen. Hun site is dan ook erg slecht bruikbaar om hun aanbod in de stad zelf te bekijken.
Het beste overzicht van het stadsnet vindt je op de toeristische stadskaart die bij de toeristische dienst te koop is.
Binnen de zone stad - en die is erg ruim - rij je voor de prijs van 1€ per rit. Bij een rit mag je gedurende een uur naar believen overstappen van de ene lijn op de andere, zowel bus, tram als metro.
Op de meeste lijnen kan je een kaartje kopen bij de chaufeur. Je betaalt daar echter wel meer.
Op de metrolijnen en sommige tramlijnen staan automaten op de perrons.
Aan die automaten kan je ook terecht voor andere kaarten, bv. een 10-rittenkaart (je kan die met enkele personen gezamelijk opgebruiken) of een dagpas. Al deze kaarten en tickets zijn ook te koop in de krantenwinkel om onze hoek. Vaak is een lijnkaart - 10-rittenkaart - in praktijk het voordeligste alternatief.
Als je alleen aan een halte staat doe je best teken aan de bus of tramchaufeur dat je wil opstappen en steek je je hand op. Anders kan men je wel eens doodleuk voorbijrijden...
De Antwerpse metro is geen echte metro, maar een 'pré-metro'. Er rijden dus geen treinstellen, maar wel trams doorheen, die ook op een deel van hun traject over de straat rijden. De metrostellen zijn dus een pak kleiner, maar rijden, zeker op de voornaamste lijn tussen station en linkeroever, erg frequent.
In de jaren 60 en 70 is er trouwens, onder de ganse Turnhoutsebaan, een metrolijn aangelegd, kompleet met stations en al.
De afwerking is echter nooit gebeurd en deze lijn is nooit in dienst genomen...

Wil je verder weg dan bekijk je best eens het aanbod van de spoorwegen. Steden als Brussel, Mechelen, Gent, Brugge en Lier zijn per trein meestal op minder dan een uur te bereiken.

Er zijn diverse taximaatschappijen in Antwerpen die allemaal zowat hetzelfde tarief hanteren aangeduid door de taximeter.
Reken voor een rit binnen het centrum een prijs van tussen de 6€ en de 10€ per rit (zonder eventuele nachttoeslag.
Voor een langere rit, bijvoorbeeld naar de luchthaven van Zaventem, vraag je beter een forfaitaire prijs voor het vertrek.
Naar Zaventem bv. zal je iets rond de 75€ betalen.

Als je een taxi wil bel je ofwel naar de maatschappij, ofwel zoek je er een aan een vaste standplaats. Taxis in Antwerpen - en de rest van België - rijden niet leeg rond op zoek naar klanten, en het is dan ook nutteloos op straat naar voorbijrijdende taxis te wuiven.

Antwerpen is één van de grootste Europese zeehavens en uiteraard is een boot de ideale manier om de haven en de rivier te verkennen.
Afhankelijk van het seizoen is er een ruim aanbod van rondvaarten, zowel rivierrondvaarten als haventochten. Meer info vindt je op de Flandria website.

Hoewel Antwerpen zich prima laat bewandelen, en de kasseien met tramsporen soms niet de mees vriendelijke fietsondergrond zijn, kan je ook per fiets de stad en de omgeving verkennen.
Het makkelijkste fietsverhuur vindt je onder het centraal station (parking -1) bij de fietshaven